当店の中古車に現状渡しはありません。車検のない小排気量車やカスタム車を含め、すべて完全整備済み。
特に走行に関わる部分を重点的に整備しています。
点検・整備のほか、高額消耗部品は走行距離に応じて交換してあります。
例えば、大型バイクであれば、7000kmから8000km周期を基準にタイヤやブレーキパッドを交換。
倍の約１万5000kmをめどにチェーン交換を行います。
スクーターの場合は、タイヤやブレーキに加え、ドライブベルトも交換対象としています。
もちろん上記走行距離に該当しない車両でも、御購入いただいて数か月で交換といったことがないよう、
あらかじめ点検・交換しています。
| ※車検・諸費用一覧ページはこちらから。 ※画像をクリックすると拡大画像が別ウィンドウで開きます。 |
| 車名 | 年式 色 |
車検 保険 |
走行 | 税込価格 (本体価格) |
装備その他 | 詳細 |
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ヤマハNEW YZF-R1 |
２００６年 キイロ（50thアニバーサリー） |
２０１０年４月 | 2777Ｋm | 1,774,500円 (１，６９０，０００円) |
後鍛造マグホイール（ﾏﾙｹｼﾞｰﾆ）ETC オーリンズリヤショック・ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ アクラボビッチ加工スリップオンマフラー ハイカム・クロスミッション・その他多数 |
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ヤマハNEW マジェスティー |
2001年 シルキーホワイト |
６８４７Ｋm | 345,450円 (329,000円) |
・SHORTREG製ステンレスマフラー ・ワイズギヤ製ハンドルパーツ ・クリヤーテールレンズ ・PIAAメーターイルミネーション ・オートサイドスタンド！！ |
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スズキNEW ＧＳＸ1100Ｓカタナ |
１９９２年 アカ |
６３６４４Ｋm | ４１７，９００円 (３９８，０００円) |
前後18インチマグホイール（PVM） ノジマﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄ・ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ・ETC ヨシムラハイカム・その他多数 |
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カワサキNEW GPZ900R（国内仕様）A12 |
1999年 ライムグリーン |
2010年5月 | 14872Ｋm | 1,047,900円 (９９８，０００円) |
前後マグホイール（DYMAG）ETC オーリンズリヤショック・イモビライザー ノジマフルエキゾースト・300Ｋmメーター ヨシムラハイカム・その他多数 |
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